”该人士说,具体来看,标段1包括龙洞停车场与龙洞停车场出入场线、龙洞庄站、龙洞庄站-孟家庄站、孟家庄站、孟家庄站-龙奥站、龙奥站

轨道交通r3线又有新进展2日,线路一期工程启动了地质详勘,每隔35米至45米钻孔布点,通过钻杆、岩芯管等取样岩石或土质样本,研究地下岩石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等,为线路的施工图设计提供地质相关参数整个工期为75天,前期的准备工作就绪后,r3线一期工程确保6月底开工建设

济南轨道交通集团有关负责人说,r3线一期工程是市域南北快线的中心城段,与r1、r2线共同构建“h”形骨干网,加强东部新城与主城核心区之间的交通联系,促进新城发展,引导中心区优化调整,为济南城市齐鲁晚报数字版“东拓”的空间发展战略提供强大的交通支撑随着r3线一期工程建成,将形成济南轨道交通网络基本骨架,有利于发挥轨道交通网络规模效益,形成客运交通骨干

文/齐鲁晚报记者喻雯 图/齐鲁晚报记者张子森

记者了解到,r3线一期工程11个站点的相关报告已编制完成,正开展初步设计工作根据此前招标公告的公示,r3线一期工程起于龙洞庄站,沿龙鼎大道—奥体西路—工业北路—济南新东站中轴规划道路行走,止于济南新东站,设站11座,全线均为地下敷设11个站点由南向北依次是龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站、王舍人站、裴家营站和济南新东站站

标段2包齐鲁晚报数字括龙奥站-奥体中心西站、奥体中心西站、奥体中心西站-丁家东站、丁家东站、丁家东站-盛福庄站、盛福庄站、盛福庄站-西周家庄站、西周家庄站、西周家庄站-工业北路站、工业北路站、工业北路站-王舍人站、王舍人站、奥体中心主变电站标段3包括王舍人站-裴家营站、裴家营站、裴家营站-济南新东站、济南新东站地铁站、车辆段出入段线、济南东车辆段、济南新东站主变电站此次的线路详勘主要是做什么?该人士说,钻机打孔在地下30米左右,通过钻杆、岩芯管等钻探,从地表土层钻到地下,研究岩石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等,同时还要取石灰岩样本做抗压试验设计院会把勘探数据带回实验室,做进一步的物理学、力学实验研究通过这些工作,为齐鲁晚报烟台发行站线路设计提供相应的参数

济南轨道交通集团有关工作人员说,此次是r3线一期的地质详勘,最近刚刚启动,主要是在线路的12个站点及其区间部分打孔布点,相比已经结束的地质初勘来看,此次的布点更加密集,布点的间距在35米至45米之间,从线路全长来看,要打近500个孔

cbd片区新增一个站点

2日,记者在经十路与奥体西路交叉口附近看到,黄色的围挡后多了一台高大的钻机,工作人员准备做地质勘察从布点位置来看,作业的地点是轨道交通r3线奥体中心西站附近r3线又有什么大动作?

r3线地质详勘启动了

r3线一期线路全长约19km,车站11座,全部为地下敷设方式,在南端设置停车场一座

1月2日, 施工现场被围挡起来, 轨道交通r3线地质详勘工作展开, 标志着泉城轨道交通正齐鲁晚报网上爆料式开工的日子越来越近了

为了支持中央商务区的建设,去年10月底,r3线一期在cbd片区增设一个站点,站点设置于奥体西路与礼耕路交叉口,目前正在履行相关报批手续

“地质详勘就是为未来的施工图提供详细地质资料详勘结束后,离线路正式开工也就更近了”该人士说,地质初勘及详勘,是为设计阶段提供基础资料,为轨道路线设计提供必要的参考,未来线路可能会根据报告作出微调

“此次的详勘是分三个标段进行的,工期为75天