济南速度对齐鲁晚报报道,书记两次批示城

日前,齐鲁晚报连续报道了济南火车站、长途汽车站等城市出入口的城市形象不突出、设施损坏、脏乱等问题,引起相关部门高度重视,迅速对这些城市出入口进行了整治。

省委常委、济南市委书记王忠林,也于日前两次对齐鲁晚报报道进行批示,要求下决心把城市的“脸”洗好。

由衷地为济南速度点赞!

媒体发挥应有的作用,

部门则正视问题、不推卸责任,

后续整治迅速跟上,

大家都在为了城市的美尽心尽力!

齐鲁晚报泰安融媒联合泰安市创城办,

也推出了泰安《创城曝光台》栏目。

在市民火眼金睛和记者采访之下,

开元河的污水问题、

学校外的防护网破损问题、

社区里的垃圾山问题等,陆续改进。

往期曝光台回顾

1、泮河大街排水管、财东小区院里…创城污点!

2、创城标语倒下去谁来扶?

3、北集坡某小区很多创城垃圾,那创城还有意义吗?

4、为了孩子安全,泰师附小外河边防护网,该补补了

5、旧镇社区里楼前的"垃圾山",图片令人略有不适…

6、安家林水库西侧垃圾遍地,不足10米处就是水面…

7、泰山中学西校区一角堆满垃圾,文化之地的不文明

以上链接中,

涉及到七八十条城市不文明现象。

城市人来人往,问题难免,那么,

是否能够正视问题,

就显得极为重要了。

济南相关部门整治问题的速度、

领导给予的回应,

就是很好的榜样!

要下决心把城市的“脸”洗好

在齐鲁晚报的报道中,记者通过调查发现,济南这几大客运场站存在缺少泉城标志元素、部分设施损坏、共享单车“压街”以及“黑摩的”频现、出租车“挑客”拒载等问题。同时将网友的评论原汁原味地在齐鲁晚报和齐鲁壹点客户端等平台进行呈现。针对齐鲁晚报报道中所指出的这些问题以及网友的评论,王忠林在批示中要求下决心把城市“脸”洗好,并且要组织专项整治。

30日,齐鲁晚报记者跟随济南市交通委相关负责人到济南火车站督导整治情况。这一次记者看到的火车站与此前探访时相比已经有了很大的改观。

▲济南火车站附近的天龙大厦,未美化前。

▲经过美化,天龙大厦看上去美观多了。

30日上午,天桥区委书记刘程华、区长窦虎也到火车站进行了现场办公,各种问题看在眼里,要求尽快整治。“现在与此前相比整改已经见到了效果,但是如果把标准提高一些,还是有很多需要整改的地方。”刘程华说,城市提升就是要看细节,对于火车站的整治也要在细节上再提升,真正把这项工作做好。

整治延伸,经一路沿线动起来

不仅是火车站在整治,周边区域也都已经行动了起来。30日上午,位于经一路和纬二路交叉口西北角的经一路37号楼一楼正在拆除扩建出来的门头房,拆除之后将进行封门堵窗,外侧加装护栏,恢复其图纸上的本来面貌。

▲经一路上扩建出来的门头房正在拆除。

这一栋楼虽然不大,但因为离火车站距离很近,对济南的形象来说却至关重要。原来这里的一排门头房,让路边看起来格外凌乱,对人行道和非机动车道的通行也会造成影响。“骑个电动车感觉都走不动,也确实影响济南的形象。”附近一位居民说。整治之后,这一问题将得到解决。

市中区城管局相关负责人介绍,“整治方案在创城期间就已经制定出来了,但是当时因为时间太紧没有施行。”这次借助城市提升行动,将这一栋楼进行整治,也是在后创城时代对创城成果的巩固和延伸。

撤换商业广告,推泉城形象

下了火车,通过车站走到济南街头,这一路看到的景象,就是很多人对济南的第一印象,为了这第一印象,多方都在努力中。

在火车站长长的出站通道内,两侧都有广告牌,目前这些广告牌大多数都是手机广告,还有少部分是省内其他城市的宣传广告。出站之后,在停车场的两侧,也有两块大型广告牌,上面也是省内其他城市的宣传广告。

▲出站通道内的商业广告将换成推介济南的形象广告。

据铁路部门相关负责人介绍,针对通道内的广告,目前已经给广告客户发函,协调广告替换的问题。在替换之后,人们再从这里经过时,看到的将是济南的大明湖、趵突泉、泉城广场等景点和地标,第一时间向游客推介济南,对济南产生好印象。

再往对面看去,长途客运站的牌匾30日下午正在拆除的过程中。“6月3日以前,将会更换新的牌匾。”上述负责人表示。

记者手记

半天听了太多“这个不是我们管的”

30日上午,记者和济南市交通委、天桥区城管局、济南站广场管理处相关负责人一起来到济南火车站。这一上午,看到了许许多多积极的进展,但也听到了很多遍“这个不是我们管的”,让记者真正了解到多个“婆婆”管这一个车站,到底有多困难。

在以前的采访中记者了解到,火车站的整治,牵头单位需要联系天桥区政府、市中区政府、中铁济南局、中铁十局等十几家单位。其中,火车站和经一路之间是中铁济南局在管理,经一路周边还有市中区的辖区,火车站属于天桥区的辖区。再细化来看,铁路部门内部还分若干部门。

“全国像这样管理模式的火车站,应该已经不多见了。”济南市交通委相关负责人有些无奈地说。这样的一种管理架构,为车站的管理设置了很多障碍。且不说火车站周边了,仅出站口这一个小小的区域,就让记者见识到了这种管理模式的弊端。

记者随督导组一起下了扶梯,来到出站口,多个货架、冰柜、电动车在济南公交引导图下面,摆成了长长的一排。“这个要尽快清理。”当济南市交通委相关负责人提出这样的要求后,济南火车站广场管理方说“这个不是我们管的”,并表示是另外一个部门负责。

在出站通道内,有一排长长的手机广告,这些广告如何处理?面对这一问题,火车站管理方又说出了第二个管理部门。回头看向南边,在扶梯下有一间空闲的小房子,玻璃上全都是泥点。按说清理这些泥点并不是难事,可是记者又再次听到了“这不是我们管的”,并且表示这里是第三个部门负责。

从出站口上扶梯,地面上贴的“请勿停留”标识有些破损,当济南市交通委相关负责人要求更换一下时,记者又听到了第四个铁路方面的管理部门,由他们负责这些标识的更换。

这一圈看下来,让记者想到早晨在火车站广场上等人时的一段小插曲。一对外地的夫妇来济南旅游,请记者帮忙拍张和“济南站”三个字的合影。合影拍完了,记者顺便问了一句他们对济南怎么看,他们笑了笑说:“城市挺好的,就是火车站还需要提升。”

城市出入口的提升不是一朝一夕就能完成的。理顺管理体制,建立长效机制,才能让整治的效果长期保持下去,让城市的“脸面”始终干净。

“这个不是我们管的”,

这句话真的是经常能听到。

如开元河污水事件的采访报道,

详情可以戳以下链接了解▼

开元河,一场大雨过后你还好吗…一条时间轴还原事件

追着采访了几天下来,

去采访的记者表示,很心累。

还是那句话,

发现问题后,正视问题,

才是解决问题的正确之道。

济南度量,值得每个城市学习!

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综合/齐鲁晚报今日济南

编辑/薛瑞

齐鲁晚报泰安融媒出品

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长按







































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